Priemyselné filtre stlačeného vzduchu ISO 8573.1

Zbavte sa mechanických nečistôt, vody a oleja v stlačenom vzduchu vďaka nášmu rozsiahlemu programu priemyselnej filtrácie. Profesionálna úprava vzduchu zaručí nielen vynikajúcu kvalitu média pre tie najnáročnejšie aplikácie, ale predovšetkým mnohonásobne predĺži životnosť vášho pneumatického náradia a výrobných technológií. V tejto kategórii nájdete špičkové priemyselné filtre overených značiek, ako sú Omega Air, Hankison, B-Air, NGF či Mark. Ku všetkým typom filtrov samozrejme dodávame aj náhradné filtračné, katalyzačné a adsorpčné vložky. Podrobnosti o delení filtrov a princípoch filtrácie nájdete nižšie.

#ShowMore#

Prečo je nevyhnutné filtrovať stlačený vzduch?

Vzduch nasatý a stlačený kompresorom (či už piestovým alebo skrutkovým) nie je bez následnej úpravy vôbec vhodný na priemyselné a profesionálne nasadenie. Vstupné satie kompresora síce zachytí tie najhrubšie častice, tie však zďaleka nie sú hlavným problémom, ktorý vašu technológiu ohrozuje.

Čo obsahuje neupravený stlačený vzduch?

❌ Mechanické nečistoty: prach, jemný peľ, hrdza a uvoľnené okuje zo starších potrubných rozvodov.
❌ Vlhkosť: skondenzovaná voda vznikajúca fyzikálnym stláčaním a následným ochladzovaním vzduchu.
❌ Olejové výpary a aerosóly: tie sú prítomné pri všetkých olejom mazaných kompresoroch.

Táto škodlivá "trojkombinácia" predstavuje tikajúcu bombu pre každé pripojené zariadenie. Pneumatické náradie postupne stráca výkon, extrémne sa zvyšuje jeho spotreba, vnútri koroduje, upchávajú sa jemné prepúšťacie otvory a nenávratne sa ničia tesnenia. Pri veľkej automatizovanej linke plnej ventilov, citlivých valcov a robotických prvkov sú dôsledky ešte ničivejšie. Neplánované odstavenie výroby pre zadretú pneumatiku môže firmu pripraviť o státisíce. Poctivá filtrácia nie je luxus, ale nutnosť!

Kvalita vzduchu podľa normy ISO 8573-1

Základným vodidlom pre každého prevádzkovateľa je medzinárodná norma ISO 8573-1. Tá stanovuje 7 tried kvality stlačeného vzduchu (triedy 0 až 6), pričom každá z nich presne definuje, koľko pevných častíc, vody a oleja smie vzduch pre danú aplikáciu obsahovať. Iné požiadavky má totiž bežná ofukovacia pištoľ, úplne iné lakovňa a celkom odlišné potravinárska prevádzka. Ak si neviete rady, pripravili sme pre vás podrobného sprievodcu: Ako správne filtrovať stlačený vzduch.

Rýchla navigácia – filtre podľa triedy kvality (pevné nečistoty):

Trieda kvality 1 (Extrémna čistota – mikrofiltrácia častíc do 0,01 µm)
Trieda kvality 2 (Veľmi jemná filtrácia do 0,1 µm)
Trieda kvality 3 (Jemná prachová filtrácia do 1 µm)
Trieda kvality 4 (Základná filtrácia do 15 µm)
Trieda kvality 5 (Hrubšia filtrácia do 40 µm)
Trieda kvality 6 a Trieda kvality 7 (Hrubé separátory a cyklóny)

Priemyselné filtre podľa spôsobu odpúšťania kondenzátu:

💧 S automatickým odpúšťaním: Najlepšie a bezúdržbové riešenie. Filtračná nádobka sa sama vyprázdni, len čo hladina kondenzátu dosiahne určitú medzu.
💧 S manuálnym odpúšťaním: Kondenzát je nutné pravidelne kontrolovať a vypúšťať ručným stlačením či pootočením ventilčeka na dne filtra.
💧 Bez odpúšťania kondenzátu: Štandardné riešenie pre špecifické prachové filtre alebo telesá s aktívnym uhlím, kde sa už žiadna kvapalná voda nevyskytuje.

Zabezpečujeme kompletný sortiment na údržbu:

Nákupom telesa to nekončí, spotrebný a servisný materiál máme trvale skladom:

Originálne filtračné vložky (pre prachové, jemné aj mikrofiltre).
Absorpčné a katalyzačné vložky pre filtre s aktívnym uhlím (odstraňovanie zápachu a plynného oleja).
Vizuálne a diferenčné manometre (ukazovatele, ktoré sčervenaním alebo ručičkou signalizujú, že je vložka zanesená a brzdí tok vzduchu).

Ventilek radí: Kamaráti, tu naozaj nemá zmysel šetriť! Nechať vzduch z kompresora fúkať do stroja úplne bez filtrov je to isté, ako keby ste do Ferrari tankovali riedený benzín s hlinou. Ten hrdzavý kondenzát plný oleja vám vnútri spoľahlivo zožerie všetky drahé tesnenia a zalepí trysky. Ak vyberáte filtráciu, riaďte sa hlavne prietokom vášho kompresora a veľkosťou pripojovacieho závitu, aby ste si z filtra neurobili nechcenú brzdu (tzv. "škrtič"). A to najdôležitejšie na záver – aj ten najluxusnejší filter od Hankisonu vám bude na nič, ak doň aspoň raz za rok nekúpite čerstvú vložku! Tie mikropóry sa upchajú a kompresor sa začne extrémne trápiť. Ak to nechcete nosiť v hlave, prikúpte k filtru aj "diferenčný manometer". Len čo na vás na filtri vyskočí červená farba, viete, že je čas na jarné upratovanie a novú vložku!