Druckluftöler (Nebelöler) für Wartungseinheiten

Ölnebel für Werkzeuge

Der Öler, auch Nebelöler genannt, gibt der Druckluft Öl als feinen Nebel bei. Die Luft trägt es zu Druckluftwerkzeugen, Zylindern und Ventilen, die über die Luft geschmiert werden. In der Kombination steht er immer an letzter Stelle, hinter Filter und Regler.

Hier finden Sie separate Öler aus 7 Baureihen der Wartungseinheiten: von Kunststoff über Metall für 18 bar und Öler für explosionsgefährdete Bereiche bis zu Edelstahl bis 60 bar. In der Tabelle unten sehen Sie, worin sich die Baureihen unterscheiden.

Öler nach Baureihe

„Eingang bis“ ist der höchste Druck aus dem Leitungsnetz, den der Öler verträgt. Der Durchfluss gilt für das größte Gewinde der Baureihe.

Bei FUTURA gilt der Eingang 12 bar für den Mikroöler der Baugröße 0, der für explosionsgefährdete Bereiche nicht vorgesehen ist. Bei A1X verträgt das Gewinde G 1/4" 30 bar, größere Gewinde 60 bar.

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So arbeitet der Öler und so stellen Sie die Dosierung ein

Der Öler mischt der strömenden Luft Öl als feinen Nebel bei. Die Ölmenge stellen Sie mit einer Schraube ein, bei den Ölern FUTURA prüfen Sie sie durch Zählen der Tropfen im Tropfaufsatz.

Der Öler FUTURA gibt erst ab einem bestimmten Durchfluss Öl bei, bei Baugröße 1 ab 90 l/min bei 6 bar, sodass er bei geringer Abnahme nicht tropft. Der Metall-Öler I8 dosiert das Öl proportional zum Durchfluss und schmiert schon bei geringer Abnahme.

Als Richtwert genügen bei FUTURA 1 bis 2 Tropfen pro Minute bei einem Durchfluss von 1.000 l/min, bei den Kunststoff-Ölern I3 etwa ein Tropfen auf 300 bis 600 Liter Luft. Beginnen Sie mit einer kleineren Dosis und erhöhen Sie sie erst, wenn das Werkzeug trocken läuft.

Wann der Öler hingehört und wann nicht

Ölnebel brauchen Druckluftwerkzeuge und Antriebe, die über die Luft geschmiert werden. Der Öler gehört in der Kombination immer ans Ende, hinter Filter und Regler — vor dem Filter würde das Öl das Element zusetzen. Setzen Sie ihn möglichst nah an das Werkzeug, in einem langen Schlauch setzt sich der Ölnebel an den Wänden ab.

Beim Lackieren, beim Ausblasen, in der Lebensmittelindustrie oder bei Messgeräten wollen Sie kein Öl in der Luft. Öl verdirbt den Lack, und hinter einen Mikrofilter gehört kein Öler, er würde die gereinigte Luft wieder verschmutzen.

Wenn Sie aus demselben Leitungsnetz auch das Spritzen oder Ausblasen versorgen, zweigen Sie dafür noch vor dem Öler ab, zum Beispiel mit einem Verteilermodul. Wo Sie gar kein Öl wollen, genügt ein Filterdruckregler.

Ölnebel schadet der Gesundheit. Verwenden Sie den Öler nur in geschlossenen Pneumatiksystemen.

Öl und Nachfüllen

In den Öler gehört Öl für Druckluftwerkzeuge. Motoren- oder Hydrauliköl ist zu dickflüssig, und die Dosierung würde nicht richtig funktionieren. Für die Öler FUTURA und A1X wird Öl mit der Viskosität ISO VG 32 empfohlen, für den Lebensmittelbereich gibt es im Angebot ein lebensmitteltaugliches Öl.

Füllen Sie Öl nach, wenn der Ölstand bis zur unteren Markierung sinkt. Sperren Sie vor dem Öffnen des Behälters die Zufuhr ab und lassen Sie den Druck ab. Die Öler FUTURA der Baugrößen 1 bis 4 und die Edelstahl-Öler A1X lassen sich auch im Betrieb nachfüllen, FUTURA über einen Schlauch und die Fülltaste.

Schützen Sie Kunststoffbehälter aus Polycarbonat vor Verdünnern und alkoholhaltigen Reinigungsmitteln, waschen Sie sie nur mit Wasser und Spülmittel. Einen Metallbehälter haben die Öler I8 und die Edelstahl-Öler A1X, bei FUTURA wählen Sie ihn als Variante.

Öler, Schmierstoffgeber oder komplette Einheit

Der Öler schmiert mit Druckluft die Werkzeuge und Antriebe, durch die die Luft strömt. Lager von Maschinen schmiert ein anderes Gerät — ein automatischer Schmierstoffgeber, der nicht in die Druckluftaufbereitung eingebaut wird.

Eine fertige Kombination aus Filter, Regler und Öler, die Sie in einem Stück anschließen, finden Sie bei den kompletten Wartungseinheiten.

Weiterführende Seiten

Was bedeutet das Ölen der Druckluft?

Die Zugabe von Öl in die Druckluft. Der Öler (Nebelöler) erzeugt einen Ölnebel, den die Luft zu Werkzeugen, Zylindern und Ventilen trägt.

Wohin gehört der Öler in der Kombination?

Ans Ende, hinter Filter und Regler. Luft ohne Öl entnehmen Sie vor dem Öler.

Wann lasse ich den Öler weg?

Beim Lackieren, beim Ausblasen, in der Lebensmittelindustrie oder bei Messgeräten. Dort wollen Sie kein Öl in der Luft, und ein Filterdruckregler genügt.

Welches Öl gehört in den Öler?

Öl für Druckluftwerkzeuge. Für die Öler FUTURA und A1X wird Öl mit der Viskosität ISO VG 32 empfohlen. Verwenden Sie weder Motoren- noch Hydrauliköl.

Warum tropft der Öler nicht?

Die Öler FUTURA geben erst ab einem bestimmten Durchfluss Öl bei, bei Baugröße 1 ab 90 l/min bei 6 bar. Bei geringer Abnahme tropfen sie deshalb nicht.

Ist ein Öler dasselbe wie ein automatischer Schmierstoffgeber?

Nein. Der Öler gibt der Druckluft Öl für Werkzeuge und Antriebe bei. Ein automatischer Schmierstoffgeber schmiert Lager von Maschinen.