Odkaľovací ventil na vzdušník: ručné vypúšťanie kondenzátu

Odkalovacie ventily

Na dne vzdušníka sa usadzuje voda. Vzniká tým, že nasatý vzduch obsahuje vlhkosť, ktorá sa po stlačení a ochladení vyzráža — a keďže so sebou nesie zvyšky oleja, tvorí agresívnu emulziu, ktorá nádobu rozožiera zvnútra. Odkalovací ventil je to najlacnejšie, čím sa tomu dá zabrániť. Skrutkuje sa do spodného vývodu vzdušníka a kondenzát sa ním vypúšťa ručne.

Dve vyhotovenia a každé sa hodí inam

Vypustiť kondenzát sa dá dvoma spôsobmi. Líšia sa tým, ako rýchlo to ide, koľko miesta ventil zaberie a aký závit na vzdušníku potrebuje.

Pozor na tlak — desať barov je bližšie, než sa zdá

Vypúšťací ventilček aj mini-kohúty sú robené na 10 bar. Bežný dielenský kompresor pritom vypína medzi 8 a 11 bar, takže na hornej hranici ste už na kraji toho, s čím armatúra počíta. Pokiaľ má váš stroj vypínací tlak nastavený na 10 bar a vyššie, znížte ho, alebo sa nám ozvite — vyberieme armatúru na vyšší tlak.

Druhá vec je mráz. Voda, ktorá zostane v nádobe a vo ventilčeku cez zimu v nevykurovanej garáži, zamrzne a môže armatúru roztrhnúť. Preto sa pred dlhším odstavením vzdušník vypúšťa do sucha — a preto sa oplatí ventilček, ku ktorému sa dostanete bez náradia.

Mini-kohút zblízka

Mini-kohút sa od skrutkovacieho ventilčeka líši ovládaním aj tým, že má závit zvonku aj zvnútra. Rez ukazuje, z čoho je vnútri zložený.

Prehľad ventilčekov a kohútov

Tlak je najvyšší pracovný pretlak armatúry, nie tlak vášho kompresora — ten musí byť nižší. Svetlosť DN udáva vnútorný priemer v milimetroch a rozhoduje o tom, ako rýchlo kondenzát odtečie. Dĺžky sú z katalógových listov dodávateľa.

#showmore#

Ako sa odkalovací ventil montuje

Ventil patrí do najnižšieho miesta nádoby — tam, kam voda stečie. U väčšiny piestových kompresorov je na to pripravený vývod v dne vzdušníka. Závit sa utesní teflónovou páskou alebo konopím; nádoba musí byť pri montáži odtlakovaná.

Ako často a pod akým tlakom odkaľovať

Vypúšťať sa má pod miernym pretlakom, zhruba 1 až 2 bar. Tlak kondenzát vystrelí von a zároveň prepláchne sedlo ventilčeka od usadenín. Pri plnom tlaku je to nebezpečné a pri nulovom zostane kal vnútri. Ako často? Po každej väčšej práci, najmenej raz týždenne — a u stroja, ktorý beží denne, radšej vždy na konci zmeny.

Keď z ventilčeka tečie hrdzavá voda, je to znak, že korózia vo vzdušníku už začala. V takom prípade odkaľujte častejšie a nechajte nádobu skontrolovať — tlaková nádoba s prehrdzaveným dnom je bezpečnostné riziko, nie kozmetická chyba.

Keď na odkaľovanie zabúdate

Ručný ventil má jednu slabinu: musíte si naň spomenúť. Keď sa na to v dielni nedostane týždeň čo týždeň, voda sa hromadí, uberá užitočný objem vzdušníka a stroj kvôli tomu spína častejšie.

Potom dáva zmysel automatický odpúšťač, ktorý kondenzát vypustí sám — buď v nastavených intervaloch, alebo až keď ho skutočne nameria. Nájdete ich v samostatnej kategórii a podrobne ich rozoberá náš článok.

Kam ďalej

Odkaľovanie je jedna časť starostlivosti o stlačený vzduch. Tu je zvyšok, čo s ňou súvisí.

• Automatické odpúšťače — vypustia kondenzát samy, bez straty tlaku
• Článok o automatoch — rozdiel medzi časovým a hladinovým odpúšťaním
• Kondenzačné slučky — zachytia vodu v rozvode skôr, než dôjde k náradiu
• Sušičky vzduchu — riešia vlhkosť pri zdroji, nie až vo vzdušníku

Ventilek radí

Tento kúsok za pár stoviek rozhoduje o tom, či vám vzdušník vydrží desať rokov, alebo tri.

Ľudia, viem, že je to drobnosť, na ktorú sa zabúda. Ale tá voda v nádobe nie je len voda — je v nej aj olej a tá zmes vám nádobu rozožiera zvnútra, kam nevidíte. Prehrdzavený vzdušník sa neopraví, ten sa vyhadzuje. A ešte jedna vec: ak máte kompresor v nevykurovanej garáži, na zimu nádobu vypustite do sucha. Zamrznutá voda ventilček roztrhne a na jar to zistíte tak, že vám z neho tečie.

• Automatické odpúšťače, ktoré to urobia za vás
• Ako fungujú inteligentné odpúšťače

Časté otázky k odkaľovaniu vzdušníka

Ako často sa má kondenzát vypúšťať?

Pri stroji, ktorý ide denne, na konci každej zmeny. Pri dielenskom kompresore s príležitostnou prevádzkou po každej väčšej práci a minimálne raz týždenne. Čím vlhkejší je vzduch v dielni, tým častejšie.

Mám vypúšťať pod tlakom, alebo bez neho?

Pod miernym pretlakom, približne 1 až 2 bar. Tlak kondenzát vystrelí von a prepláchne sedlo ventilčeka. Pri plnom tlaku je to nebezpečné, pri nulovom zostane kal na dne.

Aký závit potrebujem?

Podľa vývodu na vzdušníku — najčastejšie 1/4" alebo 3/8". Odpúšťací ventilček má vonkajší závit G 1/4", mini-kohútiky BMA majú vnútorný aj vonkajší, takže pokrývajú aj prípad, keď ventilček nepasuje. Ak si nie ste istí, odfoťte vývod a pošlite nám to.

Z ventilčeka tečie hrdzavá voda. Čo to znamená?

Že korózia vo vzdušníku už začala. Zvýšte frekvenciu odkaľovania a nechajte nádobu skontrolovať. Tlaková nádoba s prehrdzaveným dnom je bezpečnostné riziko, nie kozmetická vada.

Môže ventilík zamrznúť?

Áno, a je to častá príčina jeho prasknutia. V nevykurovanej garáži pred zimou vzdušník vypustite do sucha a ventilík nechajte otvorený.

Aký je rozdiel medzi ventilíkom a mini-kohútom?

Ventilík sa otvára povolením krídlovej matice, nemá žiadnu páčku a zaberá najmenej miesta — na prenášanom stroji oň nezavadíte. Mini-kohút otvoríte a zatvoríte jedným pohybom páčky, aj v rukaviciach, a má závit zvonka aj zvnútra, takže sa hodí aj tam, kde ventilík nie.

Uvedený tlak je najvyšší pracovný pretlak armatúry. Rozmery a materiály zodpovedajú katalógovým listom dodávateľa. Montáž aj demontáž sa vykonáva vždy na odtlakovanej nádobe.