Kompresory ABAC Tech ATF bez oleje a bez vzdušníku
ABAC Tech ATF · bez oleje · S1 100 %Stroje bez oleje mívají jednu společnou slabinu: vydrží jen chvíli a pak musí chladnout. Řada ABAC Tech ATF je postavená opačně — je to bezolejový pístový agregát s motorem S1, tedy na 100% pracovní cyklus. Ve válcích není mazivo, takže se do vzduchu nemá co dostat, a přesto smí stroj běžet celou směnu bez pauzy. Jednostupňová konstrukce na 10 bar, dva válce do V, pomalé otáčky 1 500 za minutu a přímý pohon bez řemenů. Sedm strojů od 1,5 do 7,5 kW, všechny bez tlakové nádoby — vzduch jde rovnou do rozvodu nebo do vzdušníku, který postavíte zvlášť.
Tři věci, které výběr rozhodnou
Všech sedm strojů je bezolejových, jednostupňových na 10 bar, s přímým pohonem a na třífázovém přívodu 400 V. Žádný z nich nemá vlastní vzdušník. Liší se třemi věcmi.
1. Kolik vzduchu opravdu spotřebujete?
Rozhoduje výtlak při 10 barech, ne sání — to je vzduch, který doopravdy doteče k nářadí nebo do technologie. Rozsah je 132 až 786 l/min. Protože motor smí běžet nepřetržitě, počítá se průměrná spotřeba za směnu, ne špička; stroj nemá vzdušník, ze kterého by špičku pokryl.
2. Holá jednotka, nebo na rámu?
Provedení T je agregát s motorem na společné desce — kupuje se do stávající sestavy nebo k nádobě, kterou už máte. Provedení BT je totéž usazené na ocelovém nosném rámu s rozvaděčem: dá se ukotvit do podlahy nebo postavit na silentbloky a je připravené k zapojení.
3. Unese váš přívod přímý start?
Tři stroje mají v kódu X — rozjíždějí motor přes hvězdu-trojúhelník, takže proudový náraz při startu je mírnější. U 4 kW a výš je to spíš nutnost než výbava. Zbylé čtyři stroje startují přímo.
Jak se čte kód stroje
Kód se skládá ze tří částí: ATF je řada (písmeno F od free of oil, tedy bez oleje), číslo je příkon v kilowattech a písmena na konci říkají, v jakém provedení stroj přijede.
T — holá jednotka s motorem
Tři stroje, 45 až 102 kg. Agregát a motor na společné desce, bez rámu a bez nádoby. Nejlehčí cesta k bezolejovému vzduchu, pokud si zástavbu řešíte sami nebo doplňujete stávající sestavu.
BT — na nosném rámu
Čtyři stroje, 71 až 101 kg. Tentýž agregát na ocelovém rámu i s rozvaděčem. Rám přidá zhruba 25 kilo, zato stroj stojí pevně, dá se ukotvit a je připravený na zapojení bez další montáže.
X — hvězda-trojúhelník
Tři stroje od 4 kW výš. Motor se rozjíždí ve dvou krocích, takže proudová špička při startu je výrazně nižší. Na chod po rozběhnutí to vliv nemá.
Jak se dá stlačovat vzduch bez kapky oleje
V běžném pístovém kompresoru drží olej dvě práce najednou: maže kroužky proti válci a zároveň odvádí teplo. Když ho vynecháte, musí to zvládnout samotné materiály. ATF má proto hliníkové válce s poniklovaným povrchem a písty potažené teflonem, což je dvojice, která po sobě klouže i bez maziva a snese teplo. Ventilová deska je z nerezu a ložiska klikového hřídele jsou naplněná mazivem z výroby na celou dobu životnosti — mazivo je tedy uzavřené tam, kde stlačovaný vzduch neprochází.
Zbytek konstrukce dělá to, co jinak dělá olej: válce do V s masivním žebrováním a velký ventilátor tlačící vzduch přímo na hlavy. Stroj běží na nízkých otáčkách 1 500 za minutu a motor je spojený s agregátem napřímo, bez řemenů. Za bezolejový chod se ale platí: agregát běží tepleji a hlasitěji než olejem mazaná řada ATL a u menších strojů dodá o něco méně vzduchu — 132 proti 144 l/min u 1,5 kW. Od 5,5 kW výš je výtlak obou řad stejný.
Všech sedm strojů vedle sebe
Kompresory ABAC Tech ATF bez oleje a bez vzdušníku — 7 strojů, S1 100 %, 10 bar, 1,5 až 7,5 kW, výtlak 132 až 786 l/min | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Model | Provedení | Rozběh | Příkon | Sání | Výtlak při 10 bar | Lwa / Lwp | Hmotnost | Rozměry |
| ATF-1,5-T | holá jednotka | přímý | 1,5 kW | 408 l/min | 132 l/min | 102 / 82 dB(A) | 45 kg | 686 × 530 × 547 mm |
| ATF-1,5-BT | na rámu | přímý | 1,5 kW | 408 l/min | 132 l/min | 102 / 82 dB(A) | 71 kg | 686 × 575 × 671 mm |
| ATF-2,2-T | holá jednotka | přímý | 2,2 kW | 504 l/min | 192 l/min | 103 / 83 dB(A) | 49 kg | 686 × 530 × 547 mm |
| ATF-2,2-BT | na rámu | přímý | 2,2 kW | 504 l/min | 192 l/min | 103 / 83 dB(A) | 73 kg | 686 × 575 × 671 mm |
| ATF-4-BTX | na rámu | hvězda-trojúhelník | 4 kW | 918 l/min | 396 l/min | 103 / 83 dB(A) | 80 kg | 686 × 575 × 671 mm |
| ATF-5,5-BTX | na rámu | hvězda-trojúhelník | 5,5 kW | 1 146 l/min | 576 l/min | 104 / 84 dB(A) | 101 kg | 1 073 × 693 × 761 mm |
| ATF-7,5-TX | holá jednotka | hvězda-trojúhelník | 7,5 kW | 1 470 l/min | 786 l/min | 106 / 86 dB(A) | 102 kg | 860 × 591 × 625 mm |
Výtlak je množství vzduchu, které stroj doopravdy dodá při provozním tlaku 10 bar; sání je objem, který agregát nasaje. Lwa je hladina akustického výkonu ze štítku, Lwp hladina akustického tlaku ve vzdálenosti čtyř metrů. Rozměry jsou délka × šířka × výška. Všechny hodnoty jsou údaje výrobce.
#showmore#
Hlučnost bez přikrášlování
Tyhle stroje jsou hlasité a nemá smysl to zakrývat: hladina akustického výkonu Lwa je 102 až 106 dB. Je to otevřený průmyslový stroj bez jakéhokoli krytu, konstruovaný na výkon a odvod tepla, ne na klid v místnosti. Bezolejový agregát je navíc o pár decibelů hlasitější než olejový. Patří do strojovny, do přístavku nebo za zeď, ne k pracovnímu stolu.
🔴 Pozor na srovnávání s jinými nabídkami. Katalogy často uvádějí u téhož stroje číslo 82 až 86 dB — to je ale akustický tlak Lwp měřený ve čtyřech metrech, který je zhruba o 20 dB(A) nižší než výkon Lwa ze štítku. Obě čísla jsou správná, jen každé měří něco jiného. U nás najdete u každého stroje obě. Když stroj musí stát tam, kde se pracuje, je řešením odhlučněná řada ATFS.
Stroj zblízka
Sestava na nosném rámu ze dvou stran — u všech sedmi strojů je to tentýž agregát, mění se jen jeho velikost.
Co mají všechny stroje společné
Bez oleje v celém agregátu
Ve válcích není mazivo, takže se do stlačeného vzduchu nemá co dostat. Odpadá i výměna oleje a jeho likvidace.
Motor S1 na 100 % cyklu
Čtyřpólový motor dimenzovaný na nepřetržitou zátěž. Nepotřebuje přestávky na chladnutí — právě tím se tahle řada liší od malých bezolejových strojů s motorem S3.
Poniklované válce a teflonové písty
Dvojice materiálů, která snese chod bez maziva. Hliníkové válce jsou poniklované, písty mají teflonový povrch.
Přímý pohon bez řemenů
Agregát sedí přímo na motoru. Odpadá napínání řemenů i jejich výměna a přenos síly nemá kde ztrácet.
Nerezové ventily
Ventilová deska z nerezu snese vysoké teploty a cyklickou zátěž trvalého provozu.
Ložiska mazaná na život
Ložiska klikového hřídele se nemažou v servisních intervalech — jsou naplněná z výroby na celou dobu životnosti.
Bez tlakové nádoby
Vzduch jde rovnou do rozvodu nebo do samostatného vzdušníku. Stroj se tak dá postavit tam, kde nepřekáží, a nádobu umístit k pracovišti.
Dva roky záruky
Na všechny stroje řady platí dvouletá záruka.
Ventilek radí
Bezolejový neznamená, že vzduch je rovnou čistý. ATF opravdu nedá do vzduchu ani kapku oleje — ve válcích žádný není. Co ale zůstává, je voda: každý kompresor nasává vzdušnou vlhkost a ta se ve stlačeném vzduchu sráží. Pokud plníte technologii, která vlhkost nesnese, patří za stroj sušička a filtry. A počítejte s hlukem: 102 až 106 dB akustického výkonu není stroj do místnosti, kde se pracuje. Když vám olej ve vzduchu nevadí, olejová řada ATL je u menších strojů vydatnější a o pár decibelů méně hlasitá.
Časté dotazy
- Co přesně znamená S1 a proč na tom záleží?
- S1 je označení pracovního režimu motoru podle normy: stroj smí běžet nepřetržitě na plný výkon, dokud je chlazený. Malé bezolejové kompresory mívají S3, což znamená, že po určité době provozu musí následovat pauza na vychladnutí — obvykle zhruba půl na půl. Pokud stroj s S3 necháte běžet nonstop, přehřeje se a zkrátíte mu život na zlomek.
- Je vzduch z ATF opravdu úplně bez oleje?
- Z kompresoru ano — ve stlačovacím prostoru není žádné mazivo, které by se do vzduchu mohlo dostat. Neznamená to ale, že je vzduch bez vody a prachu: nasátá vlhkost se ve stlačeném vzduchu sráží a přichází i to, co je ve vzduchu v hale. Pro citlivé technologie proto za stroj patří sušička a filtrace.
- Jaký je rozdíl mezi provedením T a BT?
- Stroj je uvnitř stejný. T je agregát s motorem na společné desce, BT je totéž usazené na ocelovém nosném rámu s rozvaděčem. Rám přidá zhruba 25 kg a umožní ukotvení do podlahy nebo postavení na silentbloky. T se kupuje tam, kde si zástavbu řešíte sami.
- Proč je v tabulce výtlak, a ne sání?
- Protože výtlak je vzduch, který doopravdy doteče k nářadí při provozním tlaku 10 bar. Sání je objem, který agregát nasaje — u ATF-1,5 je to 408 l/min proti 132 l/min výtlaku. Pro výběr stroje je rozhodující výtlak; uvádíme obojí, aby bylo jasné, co je co.
- Opravdu je to tak hlučné?
- Ano. Akustický výkon Lwa je 102 až 106 dB, což odpovídá otevřenému průmyslovému stroji bez krytu. Číslo 82 až 86 dB, které se u těchto strojů objevuje, je akustický tlak ve čtyřech metrech — jiná veličina, zhruba o 20 dB(A) nižší. Pokud potřebujete stroj do místnosti, kde se pracuje, hledejte provedení ve zvukové skříni.
- Musím k tomu koupit vzdušník?
- Buď vzdušník, nebo dostatečně dlouhý rozvod, který zásobu sám tvoří. Bez jednoho z toho by motor spínal mnohokrát za hodinu. Objem nádoby se volí podle špičky odběru, ne podle výkonu kompresoru — a výhoda je, že ji můžete postavit k pracovišti a kompresor schovat jinam.
- Jde stroj provozovat na 230 V?
- Ne. Všechny stroje v téhle kategorii jsou na třífázovém přívodu 400 V / 50 Hz. U tří nejsilnějších je navíc rozběh přes hvězdu-trojúhelník, takže je potřeba odpovídající jištění.
Kam dál
Tahle kategorie je základní provedení bezolejové řady ATF. Další větve průmyslové řady ABAC Tech vypadají takhle: Přehled všech řad najdete v kategorii Kompresory.
- ATF na vzdušníku — tentýž bezolejový agregát rovnou na tlakové nádobě, bez skládání sestavy
- Odhlučněná řada ATFS — bezolejový vzduch ve zvukové skříni, když stroj musí stát v dílně
- Olejová řada ATL — stejná stavba a stejný režim S1, ale s olejovým mazáním a vyšším výtlakem
- Všechny stroje bez oleje — od malých dílenských strojů po dentální a laboratorní provedení napříč značkami
- Vysokotlaká řada ATH — když deset barů nestačí — 15, 20 i 30 bar
- Jak vybrat kompresor — postup od spotřeby nářadí přes výkon až k objemu vzdušníku
Výkonové údaje jsou měřeny podle ISO 1217, příloha C, v platném znění; hlučnost podle ISO 2151. Hladina akustického výkonu Lwa se podle evropské směrnice pro strojní zařízení uvádí na štítku stroje, hladina akustického tlaku Lwp je měřena ve vzdálenosti čtyř metrů a je zhruba o 20 dB(A) nižší. Všechny hodnoty jsou údaje výrobce.
Nejprodávanější
Řazení produktů
Výpis produktů
Holá jednotka s motorem o příkonu dva a dva desetiny kilowattu. O šedesát litrů víc vzduchu než nejmenší stroj řady, při stejné zástavbě a jen o čtyři kila vyšší hmotnosti.
Nejmenší stroj řady na ocelovém nosném rámu s rozvaděčem. Připravený k ukotvení do podlahy nebo na silentbloky, bez další montáže. Váží 71 kg.
Nejmenší stroj řady jako holá jednotka s motorem na společné desce, bez rámu a bez nádoby — do vlastní zástavby. Se 45 kilogramy se dá přenést ve dvou lidech.
Dva a dva desetiny kilowattu na ocelovém nosném rámu s rozvaděčem. Nejsilnější stroj řady, který ještě startuje přímo, bez rozběhu přes hvězdu-trojúhelník.
Čtyři kilowatty na ocelovém nosném rámu s rozvaděčem a s rozběhem přes hvězdu-trojúhelník. Dvojnásobek vzduchu proti stroji 2,2 kW za sedm kilogramů navíc.
Pět a půl kilowattu na ocelovém nosném rámu, s rozběhem přes hvězdu-trojúhelník. Největší stroj řady, který se dodává rovnou na rámu.
Nejsilnější stroj řady. Dodává se jako holá jednotka s motorem, s rozběhem přes hvězdu-trojúhelník — do vlastní zástavby nebo ke stávající sestavě.