Kompresory ABAC Tech ATF bez oleja a bez vzdušníka
ABAC Tech ATF · bez oleja · S1 100 %Stroje bez oleja mávajú jednu spoločnú slabinu: vydržia len chvíľu a potom musia chladnúť. Rad ABAC Tech ATF je postavený opačne — je to bezolejový piestový agregát s motorom S1, teda na 100% pracovný cyklus. Vo valcoch nie je mazivo, takže sa do vzduchu nemá čo dostať, a napriek tomu smie stroj bežať celú zmenu bez prestávky. Jednostupňová konštrukcia na 10 bar, dva valce do V, pomalé otáčky 1 500 za minútu a priamy pohon bez remeňov. Sedem strojov od 1,5 do 7,5 kW, všetky bez tlakovej nádoby — vzduch ide rovno do rozvodu alebo do vzdušníka, ktorý postavíte zvlášť.
Tri veci, ktoré rozhodnú o výbere
Všetkých sedem strojov je bezolejových, jednostupňových na 10 bar, s priamym pohonom a na trojfázovom prívode 400 V. Žiadny z nich nemá vlastný vzdušník. Líšia sa tromi vecami.
1. Koľko vzduchu naozaj spotrebujete?
Rozhoduje výtlak pri 10 baroch, nie sanie — to je vzduch, ktorý naozaj dotečie k náradiu alebo do technológie. Rozsah je 132 až 786 l/min. Keďže motor smie bežať nepretržite, počíta sa priemerná spotreba za zmenu, nie špička; stroj nemá vzdušník, z ktorého by špičku pokryl.
2. Holá jednotka, alebo na ráme?
Prevedenie T je agregát s motorom na spoločnej doske — kupuje sa do existujúcej zostavy alebo k nádobe, ktorú už máte. Prevedenie BT je to isté usadené na oceľovom nosnom ráme s rozvádzačom: dá sa ukotviť do podlahy alebo postaviť na silentbloky a je pripravené na zapojenie.
3. Unesie váš prívod priamy štart?
Tri stroje majú v kóde X — rozbiehajú motor cez hviezdu-trojuholník, takže prúdový náraz pri štarte je miernejší. Pri 4 kW a vyššie je to skôr nutnosť než výbava. Zvyšné štyri stroje štartujú priamo.
Ako sa číta kód stroja
Kód sa skladá z troch častí: ATF je rad (písmeno F od free of oil, teda bez oleja), číslo je príkon v kilowattoch a písmená na konci hovoria, v akom prevedení stroj príde.
T — holá jednotka s motorom
Tri stroje, 45 až 102 kg. Agregát a motor na spoločnej doske, bez rámu a bez nádoby. Najľahšia cesta k bezolejovému vzduchu, ak si zástavbu riešite sami alebo dopĺňate existujúcu zostavu.
BT — na nosnom ráme
Štyri stroje, 71 až 101 kg. Ten istý agregát na oceľovom ráme aj s rozvádzačom. Rám pridá zhruba 25 kíl, zato stroj stojí pevne, dá sa ukotviť a je pripravený na zapojenie bez ďalšej montáže.
X — hviezda-trojuholník
Tri stroje od 4 kW vyššie. Motor sa rozbieha v dvoch krokoch, takže prúdová špička pri štarte je výrazne nižšia. Na chod po rozbehnutí to vplyv nemá.
Ako sa dá stláčať vzduch bez kvapky oleja
V bežnom piestovom kompresore drží olej dve práce naraz: maže krúžky proti valcu a zároveň odvádza teplo. Keď ho vynecháte, musia to zvládnuť samotné materiály. ATF má preto hliníkové valce s poniklovaným povrchom a piesty potiahnuté teflónom, čo je dvojica, ktorá po sebe kĺže aj bez maziva a znesie teplo. Ventilová doska je z nerezu a ložiská kľukového hriadeľa sú naplnené mazivom z výroby na celú dobu životnosti — mazivo je teda uzavreté tam, kde stláčaný vzduch neprechádza.
Zvyšok konštrukcie robí to, čo inak robí olej: valce do V s masívnym rebrovaním a veľký ventilátor tlačiaci vzduch priamo na hlavy. Stroj beží na nízkych otáčkach 1 500 za minútu a motor je spojený s agregátom napriamo, bez remeňov. Za bezolejový chod sa však platí: agregát beží teplejšie a hlasnejšie než olejom mazaný rad ATL a pri menších strojoch dodá o niečo menej vzduchu — 132 proti 144 l/min pri 1,5 kW. Od 5,5 kW vyššie je výtlak oboch radov rovnaký.
Všetkých sedem strojov vedľa seba
Kompresory ABAC Tech ATF bez oleja a bez vzdušníka — 7 strojov, S1 100 %, 10 bar, 1,5 až 7,5 kW, výtlak 132 až 786 l/min | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Model | Prevedenie | Rozbeh | Príkon | Sanie | Výtlak pri 10 bar | Lwa / Lwp | Hmotnosť | Rozmery |
| ATF-1,5-T | holá jednotka | priamy | 1,5 kW | 408 l/min | 132 l/min | 102 / 82 dB(A) | 45 kg | 686 × 530 × 547 mm |
| ATF-1,5-BT | na ráme | priamy | 1,5 kW | 408 l/min | 132 l/min | 102 / 82 dB(A) | 71 kg | 686 × 575 × 671 mm |
| ATF-2,2-T | holá jednotka | priamy | 2,2 kW | 504 l/min | 192 l/min | 103 / 83 dB(A) | 49 kg | 686 × 530 × 547 mm |
| ATF-2,2-BT | na ráme | priamy | 2,2 kW | 504 l/min | 192 l/min | 103 / 83 dB(A) | 73 kg | 686 × 575 × 671 mm |
| ATF-4-BTX | na ráme | hviezda-trojuholník | 4 kW | 918 l/min | 396 l/min | 103 / 83 dB(A) | 80 kg | 686 × 575 × 671 mm |
| ATF-5,5-BTX | na ráme | hviezda-trojuholník | 5,5 kW | 1 146 l/min | 576 l/min | 104 / 84 dB(A) | 101 kg | 1 073 × 693 × 761 mm |
| ATF-7,5-TX | holá jednotka | hviezda-trojuholník | 7,5 kW | 1 470 l/min | 786 l/min | 106 / 86 dB(A) | 102 kg | 860 × 591 × 625 mm |
Výtlak je množstvo vzduchu, ktoré stroj naozaj dodá pri prevádzkovom tlaku 10 bar; sanie je objem, ktorý agregát nasaje. Lwa je hladina akustického výkonu zo štítku, Lwp hladina akustického tlaku vo vzdialenosti štyroch metrov. Rozmery sú dĺžka × šírka × výška. Všetky hodnoty sú údaje výrobcu.
#showmore#
Hlučnosť bez prikrášľovania
Tieto stroje sú hlasné a nemá zmysel to zakrývať: hladina akustického výkonu Lwa je 102 až 106 dB. Je to otvorený priemyselný stroj bez akéhokoľvek krytu, konštruovaný na výkon a odvod tepla, nie na pokoj v miestnosti. Bezolejový agregát je navyše o pár decibelov hlasnejší než olejový. Patrí do strojovne, do prístavby alebo za stenu, nie k pracovnému stolu.
🔴 Pozor na porovnávanie s inými ponukami. Katalógy často uvádzajú pri tom istom stroji číslo 82 až 86 dB — to je však akustický tlak Lwp meraný v štyroch metroch, ktorý je zhruba o 20 dB(A) nižší než výkon Lwa zo štítku. Obe čísla sú správne, len každé meria niečo iné. U nás nájdete pri každom stroji obe. Keď stroj musí stáť tam, kde sa pracuje, riešením je odhlučnený rad ATFS.
Stroj zblízka
Zostava na nosnom ráme z dvoch strán — pri všetkých siedmich strojoch je to ten istý agregát, mení sa len jeho veľkosť.
Čo majú všetky stroje spoločné
Bez oleja v celom agregáte
Vo valcoch nie je mazivo, takže sa do stlačeného vzduchu nemá čo dostať. Odpadá aj výmena oleja a jeho likvidácia.
Motor S1 na 100 % cyklu
Štvorpólový motor dimenzovaný na nepretržitú záťaž. Nepotrebuje prestávky na chladnutie — práve tým sa tento rad líši od malých bezolejových strojov s motorom S3.
Poniklované valce a teflónové piesty
Dvojica materiálov, ktorá znesie chod bez maziva. Hliníkové valce sú poniklované, piesty majú teflónový povrch.
Priamy pohon bez remeňov
Agregát sedí priamo na motore. Odpadá napínanie remeňov aj ich výmena a prenos sily nemá kde strácať.
Nerezové ventily
Ventilová doska z nerezu znesie vysoké teploty a cyklickú záťaž trvalej prevádzky.
Ložiská mazané na život
Ložiská kľukového hriadeľa sa nemažú v servisných intervaloch — sú naplnené z výroby na celú dobu životnosti.
Bez tlakovej nádoby
Vzduch ide rovno do rozvodu alebo do samostatného vzdušníka. Stroj sa tak dá postaviť tam, kde neprekáža, a nádobu umiestniť k pracovisku.
Dva roky záruky
Na všetky stroje radu platí dvojročná záruka.
Ventilek radí
Bezolejový neznamená, že vzduch je rovno čistý. ATF naozaj nedá do vzduchu ani kvapku oleja — vo valcoch žiadny nie je. Čo však zostáva, je voda: každý kompresor nasáva vzdušnú vlhkosť a tá sa v stlačenom vzduchu zráža. Ak plníte technológiu, ktorá vlhkosť neznesie, patrí za stroj sušička a filtre. A počítajte s hlukom: 102 až 106 dB akustického výkonu nie je stroj do miestnosti, kde sa pracuje. Keď vám olej vo vzduchu neprekáža, olejový rad ATL je pri menších strojoch výdatnejší a o pár decibelov menej hlasný.
Časté otázky
- Čo presne znamená S1 a prečo na tom záleží?
- S1 je označenie pracovného režimu motora podľa normy: stroj smie bežať nepretržite na plný výkon, kým je chladený. Malé bezolejové kompresory mávajú S3, čo znamená, že po určitom čase prevádzky musí nasledovať prestávka na vychladnutie — obvykle zhruba pol na pol. Ak stroj s S3 necháte bežať nonstop, prehreje sa a skrátite mu život na zlomok.
- Je vzduch z ATF naozaj úplne bez oleja?
- Z kompresora áno — v stláčacom priestore nie je žiadne mazivo, ktoré by sa do vzduchu mohlo dostať. Neznamená to však, že je vzduch bez vody a prachu: nasatá vlhkosť sa v stlačenom vzduchu zráža a prichádza aj to, čo je vo vzduchu v hale. Pre citlivé technológie preto za stroj patrí sušička a filtrácia.
- Aký je rozdiel medzi prevedením T a BT?
- Stroj je vnútri rovnaký. T je agregát s motorom na spoločnej doske, BT je to isté usadené na oceľovom nosnom ráme s rozvádzačom. Rám pridá zhruba 25 kg a umožní ukotvenie do podlahy alebo postavenie na silentbloky. T sa kupuje tam, kde si zástavbu riešite sami.
- Prečo je v tabuľke výtlak, a nie sanie?
- Pretože výtlak je vzduch, ktorý naozaj dotečie k náradiu pri prevádzkovom tlaku 10 bar. Sanie je objem, ktorý agregát nasaje — pri ATF-1,5 je to 408 l/min proti 132 l/min výtlaku. Pre výber stroja je rozhodujúci výtlak; uvádzame oboje, aby bolo jasné, čo je čo.
- Naozaj je to také hlučné?
- Áno. Akustický výkon Lwa je 102 až 106 dB, čo zodpovedá otvorenému priemyselnému stroju bez krytu. Číslo 82 až 86 dB, ktoré sa pri týchto strojoch objavuje, je akustický tlak v štyroch metroch — iná veličina, zhruba o 20 dB(A) nižšia. Ak potrebujete stroj do miestnosti, kde sa pracuje, hľadajte prevedenie vo zvukovej skrini.
- Musím k tomu kúpiť vzdušník?
- Buď vzdušník, alebo dostatočne dlhý rozvod, ktorý zásobu sám tvorí. Bez jedného z toho by motor spínal mnohokrát za hodinu. Objem nádoby sa volí podľa špičky odberu, nie podľa výkonu kompresora — a výhoda je, že ju môžete postaviť k pracovisku a kompresor schovať inam.
- Dá sa stroj prevádzkovať na 230 V?
- Nie. Všetky stroje v tejto kategórii sú na trojfázovom prívode 400 V / 50 Hz. Pri troch najsilnejších je navyše rozbeh cez hviezdu-trojuholník, takže je potrebné zodpovedajúce istenie.
Kam ďalej
Táto kategória je základné prevedenie bezolejového radu ATF. Ďalšie vetvy priemyselného radu ABAC Tech vyzerajú takto: Prehľad všetkých radov nájdete v kategórii Kompresory.
- ATF na vzdušníku — ten istý bezolejový agregát rovno na tlakovej nádobe, bez skladania zostavy
- Odhlučnený rad ATFS — bezolejový vzduch vo zvukovej skrini, keď stroj musí stáť v dielni
- Olejový rad ATL — rovnaká stavba a rovnaký režim S1, ale s olejovým mazaním a vyšším výtlakom
- Všetky stroje bez oleja — od malých dielenských strojov po dentálne a laboratórne prevedenie naprieč značkami
- Vysokotlakový rad ATH — keď desať barov nestačí — 15, 20 aj 30 bar
- Ako vybrať kompresor — postup od spotreby náradia cez výkon až k objemu vzdušníka
Výkonové údaje sú merané podľa ISO 1217, príloha C, v platnom znení; hlučnosť podľa ISO 2151. Hladina akustického výkonu Lwa sa podľa európskej smernice pre strojové zariadenia uvádza na štítku stroja, hladina akustického tlaku Lwp je meraná vo vzdialenosti štyroch metrov a je zhruba o 20 dB(A) nižšia. Všetky hodnoty sú údaje výrobcu.
Najpredávanejšie
Radenie produktov
Výpis produktov
Holá jednotka s motorom o príkone dva a dva desatiny kilowattu. O šesťdesiat litrov viac vzduchu ako najmenší stroj v rade, pri rovnakej zástavbe a len o štyri kilá vyššej...
Najmenší stroj radu na oceľovom nosnom ráme s rozvádzačom. Pripravený na ukotvenie do podlahy alebo na silentbloky, bez ďalšej montáže. Váži 71 kg.
Najmenší stroj radu ako holá jednotka s motorom na spoločnej doske, bez rámu a bez nádoby — do vlastnej zástavby. S 45 kilogramami sa dá preniesť vo dvoch ľuďoch.
Dva a dve desatiny kilowattu na oceľovom nosnom ráme s rozvádzačom. Najsilnejší stroj radu, ktorý ešte štartuje priamo, bez rozbehu cez hviezdu-trojuholník.
Štyri kilowatty na oceľovom nosnom ráme s rozvádzačom a s rozbehom cez hviezdu-trojuholník. Dvojnásobok vzduchu proti stroju 2,2 kW za sedem kilogramov navyše.
Päť a pol kilowattu na oceľovom nosnom ráme, s rozbehom cez hviezdu-trojuholník. Najväčší stroj radu, ktorý sa dodáva rovno na ráme.
Najsilnejší stroj v rade. Dodáva sa ako holá jednotka s motorom, s rozbehom cez hviezdu-trojuholník — do vlastnej zástavby alebo k existujúcej zostave.