Spalovací kompresory Engine Air: benzínové i dieselové
Engine AirNa dálnici, na poli ani v lese kabel nenatáhnete. Řada Engine Air je odpověď: pístový kompresor, který místo elektromotoru pohání benzínový nebo naftový motor — a který se o proud nikoho neprosí. Je to dvaadvacet strojů od 28kilové bedny do ruky až po stacionární 378kilový agregát, který zároveň vyrábí elektřinu. Spojuje je jediné: kde je palivo, je i stlačený vzduch.
Tři otázky, než si vyberete
Řada je široká schválně — stroj na hřebíkovačku u krovu a stroj na pneumatická kladiva v lomu nemají společného nic než palivo. Projděte si tyhle tři otázky a zbyde vám pár modelů.
Jak často to budete stěhovat?
Každý den na jiné místo a často do korby? Vezměte přenosné provedení v ochranném rámu nebo lehký stroj na kolečkách do 60 kg. Stojí-li stroj celou sezonu na jednom dvoře, berte stacionární verzi na nožičkách — má největší vzdušník a nejvyšší výkon.
Kolik nářadí poběží najednou?
Jedna sponkovačka nebo hustilka si vystačí s nejmenšími stroji se sáním 275 l/min. Dvě pneumatická kladiva nebo pískovačka potřebují 550 l/min a výš. Čím víc nářadí, tím větší vzdušník — ten vyrovnává špičky, aby motor nemusel běžet pořád naplno.
Benzín, nebo nafta?
Benzín je levnější pořízení, nižší hmotnost a start na jedno škubnutí — proto ho má osmnáct strojů z dvaadvaceti. Naftu volte tam, kde stroj běží denně mnoho hodin a kde už máte naftu na stavbě tak jako tak.
Jak se čte značení modelů
Označení typu EA9-6,2-50CPH vypadá složitě, ale je to návod k přečtení celého stroje. EA9 je velikost řady, 6,2 příkon motoru v kilowattech, 50 objem vzdušníku v litrech a písmena na konci říkají, jak stroj vypadá a čím jezdí.
R — přenosný v rámu
Agregát sedí v trubkovém ochranném rámu, nese se ve dvou lidech nebo se hodí do korby. Nejmenší stroj řady váží 28 kg.
C — na kolečkách
Klasika na stavbu: vzdušník naležato, nafukovací kola a madlo. Nejpočetnější provedení celé řady — patnáct strojů z dvaadvaceti.
F — stacionární na nožičkách
Těžké stroje s 270litrovým vzdušníkem, které se postaví na dvůr nebo přišroubují na korbu pick-upu. Všechny mají elektrický startér.
P, D, H a S na konci
P jako Petrol je benzín, D nafta. H odlišuje vysokotlakou verzi na 14 barů tam, kde existuje dvojice — třeba EA12-8,7-270FP a EA12-8,7-270FPH. S znamená, že stroj kromě vzduchu dodává i elektřinu; má ho jediný, největší kus nabídky.
Všech dvaadvacet strojů v jedné tabulce
Spalovací kompresory Engine Air — technické parametry |
||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Model | Palivo | Provedení | Sací výkon | Vzdušník | Tlak | Příkon | Motor | Startér | Hlučnost | Hmotnost |
| EA5-3,5-2-5RP | benzín | přenosný | 275 l/min | 2,5 l | 10 bar | 3,5 kW | Honda | ruční | 96 dB(A) | 28 kg |
| EA5-3,5-4RP | benzín | mobilní | 275 l/min | 4 l | 10 bar | 3,5 kW | Honda | ruční | 96 dB(A) | 29 kg |
| EA5-3,5-20RP | benzín | mobilní | 275 l/min | 20 l | 10 bar | 3,5 kW | Honda | ruční | 96 dB(A) | 40 kg |
| EA4-3,5-22RP | benzín | mobilní | 320 l/min | 22 l | 10 bar | 3,5 kW | Honda | ruční | 95 dB(A) | 54 kg |
| EA5-3,5-2x11CP | benzín | mobilní | 411 l/min | 22 l | 10 bar | 3,5 kW | Honda | ruční | 96 dB(A) | 70 kg |
| EA5-3,5-2x11RP | benzín | mobilní | 411 l/min | 22 l | 10 bar | 3,5 kW | Honda | ruční | 96 dB(A) | 78 kg |
| EA5-3,5-24CP | benzín | mobilní | 411 l/min | 24 l | 10 bar | 3,5 kW | Honda | ruční | 96 dB(A) | 60 kg |
| EA9-6,2-2x17CP | benzín | mobilní | 552 l/min | 34 l | 10 bar | 6,2 kW | Honda | ruční | 97 dB(A) | 107 kg |
| EA5-3,5-50CP | benzín | mobilní | 411 l/min | 50 l | 10 bar | 3,5 kW | Honda | ruční | 96 dB(A) | 66 kg |
| EA9-6,2-50CPH | benzín | mobilní | 524 l/min | 50 l | 14 bar | 6,2 kW | Honda | ruční | 97 dB(A) | 100 kg |
| EA9-6,2-50CP | benzín | mobilní | 552 l/min | 50 l | 10 bar | 6,2 kW | Honda | ruční | 97 dB(A) | 100 kg |
| EA4-3,5-100CP | benzín | mobilní | 320 l/min | 100 l | 10 bar | 3,5 kW | Honda | ruční | 95 dB(A) | 70 kg |
| EA5-3,5-100CP | benzín | mobilní | 411 l/min | 100 l | 10 bar | 3,5 kW | Honda | ruční | 96 dB(A) | 72 kg |
| EA5-3,5-200CP | benzín | mobilní | 411 l/min | 200 l | 10 bar | 3,5 kW | Honda | ruční | 96 dB(A) | 98 kg |
| EA9-6,2-270CP | benzín | mobilní | 552 l/min | 270 l | 10 bar | 6,2 kW | Honda | ruční | 97 dB(A) | 170 kg |
| EA12-8,7-270FP | benzín | stacionární | 676 l/min | 270 l | 10 bar | 8,7 kW | Honda | elektrický | 97 dB(A) | 185 kg |
| EA12-8,7-270FPH | benzín | stacionární | 633 l/min | 270 l | 14 bar | 8,7 kW | Honda | elektrický | 97 dB(A) | 185 kg |
| EA13-8,7-270FPH | benzín | stacionární | 972 l/min | 270 l | 14 bar | 8,7 kW | Honda | elektrický | 98 dB(A) | 195 kg |
| EA17-12,6-90FBDS | nafta | stacionární | 765 l/min | 90 l | 12 bar | 12,6 kW | Kohler | elektrický | 96 dB(A) | 378 kg |
| EA7-5,2-270CD | nafta | mobilní | 541 l/min | 270 l | 10 bar | 5,2 kW | Kohler | ruční | 97 dB(A) | 184 kg |
| EA10-7,5-270FD | nafta | stacionární | 727 l/min | 270 l | 14 bar | 7,5 kW | Kohler | elektrický | 98 dB(A) | 198 kg |
| EA11-7,5-270FD | nafta | stacionární | 1 038 l/min | 270 l | 14 bar | 7,5 kW | Kohler | elektrický | 98 dB(A) | 208 kg |
Sací výkon je nasávané množství podle výrobce — do nářadí stroj dodá méně, rozdíl roste s tlakem. Hlučnost je hladina akustického výkonu Lwa, tedy číslo ze štítku podle evropské směrnice pro stroje; slyšený hluk v odstupu několika metrů je výrazně nižší. Všechny údaje jsou z katalogu výrobce ABAC 2025 (strany 94 až 98), rozměry od dovozce.
#showmore#
Čtyři provedení, čtyři způsoby použití
Písmeno v označení modelu není kosmetika — mění celý tvar stroje. Takhle vypadají všechna čtyři provedení.
Benzín, nebo nafta — v čem se liší
Benzínová osmnáctka staví na motorech Honda řady GP a GX. Startuje se šňůrou, stroj je lehčí a levnější a nastartuje i po týdnu stání v mrazu. Je to volba pro řemeslníka, který kompresor vozí z místa na místo a pustí ho na pár hodin denně.
Čtyři naftové stroje mají motory Kohler. Nafta dává smysl tam, kde stroj běží dlouhé směny a kde na stavbě stejně stojí cisterna — spotřeba na metr krychlový vzduchu je nižší a motor snese víc provozních hodin. Naftové stroje jsou ale o poznání těžší: nejlehčí váží 184 kg.
Od 7,5 kW se netahá za šňůru
Šestnáct strojů řady se startuje ručně, tedy zatažením za lanko. U velkých motorů by to byla dřina, a tak má šest nejsilnějších strojů elektrický startér na klíček — všechny stacionární verze s 270litrovým vzdušníkem a velký stroj s elektrocentrálou.
S tím souvisí i pohon. Tři nejmenší stroje mají čerpadlo nasazené přímo na hřídeli motoru, zbylých devatenáct pohání klínové řemeny, které snižují otáčky čerpadla a prodlužují mu život. Jedenáct strojů stlačuje v jednom stupni, jedenáct ve dvou.
Co mají všechny stroje společné
Pístové čerpadlo s olejem
Stejná čerpadla, jaká ABAC montuje do dílenských kompresorů — od malé jednotky S15 po dvouválcové B7000. Servis i náhradní díly jsou běžně k mání.
Motor, který zná každý servis
Honda u benzínu, Kohler u nafty. Žádná exotika: olej, filtr a svíčku vyměníte kdekoli, i daleko od naší dílny.
Regulátor tlaku a rychlospojka
Stroj je připravený k práci hned — tlak si nastavíte na regulátoru, nářadí nacvaknete do rychlospojky DN 7,2.
Provozní tlak 10 až 14 barů
Šestnáct strojů pracuje do 10 barů, pět do 14 barů a jeden do 12. Vyšší tlak znamená rezervu pro nářadí, které jde na doraz.
Ventilek radí
Nekupujte víc litrů, než unesete. Nejčastější omyl u spalováků je vzít největší stroj „pro jistotu". Dvousetsedmdesátka na nožičkách váží přes 180 kg a sama se po stavbě nepřesune. Vyberte podle toho, kolik nářadí poběží najednou, a pak podle toho, jak často se bude stroj stěhovat. A jedna věc, na kterou se zapomíná: spalovací motor nepatří do uzavřené haly ani do sklepa — výfukové plyny musí ven.
Časté dotazy
- Může spalovací kompresor běžet v hale?
- Nemůže. Motor vypouští výfukové plyny včetně oxidu uhelnatého, takže stroj patří ven nebo do prostoru s odvodem spalin. Právě proto má smysl kupovat spalovák jen tam, kde opravdu není elektřina — v dílně je elektrický kompresor levnější, čistší a méně hlučný.
- Kolik nářadí utáhne nejmenší stroj?
- Stroje se sáním 275 l/min zvládnou jedno pneumatické nářadí s přerušovaným chodem — sponkovačku, hřebíkovačku, hustilku, foukací pistoli. Na pneumatické kladivo nebo pískovačku, které berou vzduch nepřetržitě, potřebujete stroj od 550 l/min výš a velký vzdušník.
- Co znamená, že stroj nasává 411 l/min?
- Je to množství vzduchu, které čerpadlo nasaje za minutu při volném sání. Do nářadí se ho dostane méně — část výkonu spotřebuje samotné stlačování a rozdíl roste s nastaveným tlakem. Je to údaj výrobce a používá se k porovnávání strojů mezi sebou.
- Proč je u hlučnosti skoro 100 dB(A)?
- Protože je to hladina akustického výkonu (Lwa), kterou předepisuje evropská směrnice pro venkovní stroje a která se uvádí na štítku. Není to hluk, který uslyšíte, když stojíte opodál — ten je o desítky decibelů nižší. Čísla v tabulce jsou mezi sebou porovnatelná: 95 dB(A) je znatelně méně než 98.
- Dá se stroj s elektrocentrálou použít místo generátoru?
- Ano, model EA17-12,6-90FBDS dodává stlačený vzduch i elektrický proud současně, a to je přesně jeho smysl — v odlehlém terénu vám ušetří jeden stroj. Je to ale nejtěžší kus nabídky, váží 378 kg.
- Jak často se mění olej?
- Olej má motor i čerpadlo a mění se každý zvlášť. Interval najdete v návodu konkrétního stroje; u nového kompresoru je první výměna podstatně dřív než ty další, tak jako u každého nového motoru. Náš servis vám stroj připraví i udržuje.
Kam dál
Pokud elektřina na místě je, vyjde dílenský kompresor levněji a poběží podstatně klidněji. Podívejte se na kategorii Kompresory.
- Pístové kompresory — to samé čerpadlo, ale s elektromotorem — pro dílnu
- Šroubové kompresory — když má vzduch téct celou směnu bez přestávky
- Pneumatické nářadí — čím budete do kompresoru foukat
- Hlučnost kompresoru — co znamenají decibely na štítku a co uslyšíte
Technické údaje odpovídají katalogu výrobce ABAC General Catalogue 2025, strany 94 až 98; rozměry přebíráme od dovozce. Sací výkon je nasávané množství, nikoli množství dodané do nářadí. Hlučnost je hladina akustického výkonu Lwa podle evropské směrnice pro zařízení používaná ve venkovním prostoru.
Nejprodávanější
Řazení produktů
Výpis produktů
Padesátilitrová nádoba s úsporným třiapůlkilowattovým motorem. Nejlehčí padesátka v nabídce.
Stolitrová nádoba s rychloběžným agregátem A39B. Vyšší sání než pomaloběžná verze.
Naftový stacionární stroj na čtrnáct barů s elektrickým startérem a dvoustupňovým čerpadlem B6000B.
Nejvýkonnější stroj celé řady. Naftový motor Kohler, největší čerpadlo B7000, provoz do čtrnácti barů.
Stolitrová nádoba s pomaluběžným agregátem A29B. Nejklidnější stroj velké třídy.
Dvacetilitrová nádoba na kolečkách. Nejmenší stroj řady, se kterým se dá normálně pracovat celý den.
Nejmenší a nejlehčí stroj celé řady. Agregát v ochranném rámu, 28 kilo, vzdušník jen 2,5 litru.
Dvaadvacetilitrová nádoba a pomaluběžný agregát A29B s 1 350 otáčkami. Těžší, ale klidnější stroj.
Dvousetlitrová nádoba na kolech. Největší zásoba vzduchu mezi pojízdnými stroji.
Čtyřiadvacetilitrová nádoba a rychloběžný agregát A39B. Klasika na stavbu do šedesáti kilo.
Dvě jedenáctilitrové nádoby po stranách místo jedné velké. Dlouhý nízký stroj, který se dobře veze.
Stejná dvojice jedenáctilitrových nádob jako u verze CP, ale celé v ochranném rámu. O osm kilo těžší.
Stejný agregát jako nejmenší model, ale se čtyřlitrovým vzdušníkem a o kilo těžší.
Jediný stroj nabídky s vestavěnou elektrocentrálou. Dodává stlačený vzduch a elektřinu současně.
Stacionární stroj na nožičkách s elektrickým startérem. Nejsilnější benzínový motor řady, deset barů.
Vysokotlaká verze stacionárního stroje: čtrnáct barů místo deseti, jinak stejný.
Nejvyšší sání mezi benzínovými stroji. Největší čerpadlo B7000, provoz do čtrnácti barů.
Největší pojízdný stroj řady: dvěstěsedmdesátilitrová nádoba a šestikilowattový benzínový motor.
Nejsilnější stroj s děleným vzdušníkem: dvakrát sedmnáct litrů a šestikilowattový motor.
Padesátilitrová nádoba a šestikilowattový motor Honda GX270. Nejvýkonnější stroj, který se ještě tlačí po stavbě.
Jediná padesátka na čtrnáct barů. Stejný stroj jako 50CP, ale s vyšším provozním tlakem.
Jediný naftový stroj, který se ještě tlačí po stavbě. Dvěstěsedmdesátilitrová nádoba, ruční start.