Benzinkompressoren
Ein Benzinkompressor hat einen eigenen Motor und erzeugt Druckluft auch dort, wo es keine Steckdose gibt — auf der Baustelle, auf dem Feld oder am Wochenendhaus. Im Sortiment sind achtzehn Maschinen von Engine Air mit 3,5 bis 8,7 kW und einem Kessel von 2,5 bis 270 l.
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Drei Motorgrößen
3,5 kW
Elf einstufige Maschinen mit Kessel von 2,5 bis 200 l und 28 bis 98 kg Gewicht. Der kleinste, EA5-3,5-2-5RP mit 2,5-l-Kessel, wird in der Hand getragen, die übrigen haben Räder.
6,2 kW
Vier zweistufige Maschinen EA9 mit Kessel von 34 bis 270 l und 100 bis 170 kg Gewicht. Der EA9-6,2-50CPH erreicht 14 bar, die übrigen 10 bar.
8,7 kW
Drei stationäre Maschinen EA12 und EA13 auf einem 270-l-Kessel mit 185 bis 195 kg, zwei davon mit 14 bar. Sie werden auf dem Hof aufgestellt oder auf die Ladefläche eines Fahrzeugs geschraubt.
Benzin oder Diesel?
Eine Benzinmaschine ist leichter und eignet sich für gelegentliche Arbeit und kürzere Entnahmen. Für ganztägige Schichten, in denen die Maschine nicht stillsteht, ist ein Dieselmotor sparsamer — vier Maschinen finden Sie bei den Dieselkompressoren. Benzin- und Dieselmaschinen stehen gemeinsam in der Serie Engine Air mit Verbrennungsmotor.
Fahrbar oder stationär?
Vierzehn Maschinen haben Räder und lassen sich von einer Person über die Baustelle schieben, drei große stehen fest, und eine wird getragen. Mehr Maschinen auf Rädern, auch mit Elektromotor, stehen bei den fahrbaren Kompressoren. Elektrische Kompressoren aller Typen zeigt die Übersicht der Druckluftkompressoren.
Häufige Fragen
- Darf ein Benzinkompressor in einem geschlossenen Raum arbeiten?
- Nein. Abgase müssen ins Freie abziehen können; stellen Sie die Maschine draußen oder in einem gut belüfteten Raum auf.
- Welcher Benzinkompressor eignet sich für einen Presslufthammer oder zum Sandstrahlen?
- Für dauernde Entnahme durch schweres Werkzeug sind die Maschinen mit 6,2 und 8,7 kW und zweistufigem Aggregat gedacht — die größten davon haben einen 270-l-Kessel.
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Ein Kompressor für die Arbeit dort, wo kein Kabel hinreicht — auf der Baustelle, im Obstgarten, auf dem Feld oder bei Reparaturen im Gelände. Er reicht für Tacker,...
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Die kleinste und leichteste Maschine der ganzen Baureihe. Aggregat im Schutzrahmen, 28 kg, Behälter von nur 2,5 Litern.
Dasselbe Aggregat wie im kleinsten Modell, aber mit Vier-Liter-Behälter und ein Kilogramm schwerer.
Zweiundzwanzig-Liter-Behälter und das langsam laufende Aggregat A29B mit 1.350 Umdrehungen. Eine schwerere, aber ruhigere Maschine.
Zwanzig-Liter-Behälter auf Rädern. Die kleinste Maschine der Baureihe, mit der sich den ganzen Tag normal arbeiten lässt.
Dasselbe Paar Elf-Liter-Behälter wie in der CP-Ausführung, aber ganz im Schutzrahmen. Acht Kilogramm schwerer.
Stationäre Maschine auf Füßen mit Elektrostart. Der größte Benzinmotor der Baureihe, zehn bar.
Die Hochdruckausführung der stationären Maschine: vierzehn bar statt zehn, sonst identisch.
Die höchste Ansaugleistung unter den Benzinmaschinen. Die größte Pumpe B7000, Betrieb bis vierzehn bar.
Zweihundert-Liter-Behälter auf Rädern. Der größte Luftvorrat unter den fahrbaren Maschinen.
Zwei Elf-Liter-Behälter an den Seiten statt eines großen. Eine lange, niedrige Maschine, die sich gut transportieren lässt.
Die größte fahrbare Maschine der Baureihe: Behälter 270 Liter und ein Benzinmotor von Honda.
Die stärkste Maschine mit geteiltem Behälter: zweimal siebzehn Liter und ein Honda-GX270-Motor.
Fünfzig-Liter-Behälter und ein Honda-GX270-Motor. Die leistungsfähigste Maschine, die sich noch über die Baustelle schieben lässt.
Die einzige Fünfziger mit vierzehn bar. Dieselbe Maschine wie die 50CP, nur mit höherem Arbeitsdruck.