Kompresory bez sušičky vzduchu, Strana 6
-
Pístové kompresory Black Wind
-
Pístové kompresory ATMOS
-
Litinové pístové kompresory WALTER
-
Pístové kompresory ABAC
-
Pístové kompresory ABAC
-
Kompresory Expert Zero
-
Pístové kompresory ABAC
-
Tiché kompresory Super Silent OS
-
Kompresory INDUSTRIAL TECH
-
Pístové kompresory CLR
-
Spalovací kompresory
-
Šroubové kompresory
-
Tlakové nádoby
-
Příslušenství kompresorů
Řazení produktů
Výpis produktů
Nejsilnější agregát řady bez nádoby, pro kompresorovnu s vlastním vzdušníkem nebo centrální rozvod. Čtyři válce ve dvou párech V běží na 768 ot/min a dodají výtlak 1 100 l/min....
Vysokotlaký čtyřválec pro provozy, kde technologie chce víc než 10 bar a k tomu hodně vzduchu: tlakové zkoušky, lisy, plnění. Do rozvodu dodá 960 l/min při 725 ot/min. Potřebuje...
Vrchol řady v tlaku: čtyřválec s nejnižšími otáčkami ze všech, 688 za minutu, pro zkušebny a technologie s předepsaným tlakem nad 13 bar. Do rozvodu dodá 900 l/min. Potřebuje...
Dvaadvacetilitrová nádoba a pomaluběžný agregát A29B s 1 350 otáčkami. Těžší, ale klidnější stroj.
Dvacetilitrová nádoba na kolečkách. Nejmenší stroj řady, se kterým se dá normálně pracovat celý den.
Prostřední třída ve zvukové skříni. 64 dB(A) pro dvě až tři křesla, nádoba 30 l uvnitř, 72 kilo.
Stejná dvojice jedenáctilitrových nádob jako u verze CP, ale celé v ochranném rámu. O osm kilo těžší.
Nejvýkonnější vertikální WALTER: tříválec s výtlakem 740 l/min v půdorysu 65 × 70 cm. Pro dílnu se dvěma pracovišti, která nemá místo na dvoumetrový ležatý stroj. Potřebuje...
Největší nádoba, jakou dvoukilowattový agregát v řadě dostane. Padesát litrů, 44 kg, pořád na kolečkách a s madlem.
Stacionární stroj na nožičkách s elektrickým startérem. Nejsilnější benzínový motor řady, deset barů.
Vysokotlaká verze stacionárního stroje: čtrnáct barů místo deseti, jinak stejný.
Nejvyšší sání mezi benzínovými stroji. Největší čerpadlo B7000, provoz do čtrnácti barů.
Dvousetlitrová nádoba na kolech. Největší zásoba vzduchu mezi pojízdnými stroji.
Dvě jedenáctilitrové nádoby po stranách místo jedné velké. Dlouhý nízký stroj, který se dobře veze.
Největší pojízdný stroj řady: dvěstěsedmdesátilitrová nádoba a šestikilowattový benzínový motor.
Nejsilnější stroj s děleným vzdušníkem: dvakrát sedmnáct litrů a šestikilowattový motor.
Padesátilitrová nádoba a šestikilowattový motor Honda GX270. Nejvýkonnější stroj, který se ještě tlačí po stavbě.
Jediná padesátka na čtrnáct barů. Stejný stroj jako 50CP, ale s vyšším provozním tlakem.