Kompresory se spalovacím motorem
Jste řemeslníci a pracujete často tam, kde není zásuvka a jiný zdroj elektrické energie? Kompresory se spalovacím motorem přináší jedinečné řešení pro tyto podmínky a zároveň nezávislý přísun kvalitního stlačeného vzduchu, kterým můžete pohánět pneumatické nářadí a spoustu další techniky. Spoléháme se především na spalovací kompresory Engine Air, pokrývající nasazení v zemědělství, stavebnictví, řemeslnictví a různých mobilních službách.
-
Pístové kompresory Black Wind
-
Pístové kompresory Atmos
-
Litinové pístové kompresory WALTER
-
Pístové kompresory ABAC
-
Pístové kompresory ABAC
-
Kompresory Expert Zero
-
Pístové kompresory ABAC
-
Tiché kompresory Super Silent OS
-
Kompresory INDUSTRIAL TECH
-
Pístové kompresory CLR
-
Spalovací kompresory
-
Šroubové kompresory
-
Tlakové nádoby
-
Příslušenství kompresorů
Řazení produktů
Výpis produktů
Kompresor pro práci tam, kam nevede kabel — na stavbě, v sadu, na poli nebo při opravách v terénu. Utáhne sponkovačky, ofuk, huštění pneumatik i krátké dotahování utahovákem....
Stolitrová nádoba s pomaluběžným agregátem A29B. Nejklidnější stroj velké třídy.
Stolitrová nádoba s rychloběžným agregátem A39B. Vyšší sání než pomaloběžná verze.
Dvacetilitrová nádoba na kolečkách. Nejmenší stroj řady, se kterým se dá normálně pracovat celý den.
Dvaadvacetilitrová nádoba a pomaluběžný agregát A29B s 1 350 otáčkami. Těžší, ale klidnější stroj.
Nejmenší a nejlehčí stroj celé řady. Agregát v ochranném rámu, 28 kilo, vzdušník jen 2,5 litru.
Dvousetlitrová nádoba na kolech. Největší zásoba vzduchu mezi pojízdnými stroji.
Čtyřiadvacetilitrová nádoba a rychloběžný agregát A39B. Klasika na stavbu do šedesáti kilo.
Dvě jedenáctilitrové nádoby po stranách místo jedné velké. Dlouhý nízký stroj, který se dobře veze.
Stejná dvojice jedenáctilitrových nádob jako u verze CP, ale celé v ochranném rámu. O osm kilo těžší.
Stejný agregát jako nejmenší model, ale se čtyřlitrovým vzdušníkem a o kilo těžší.
Naftový stacionární stroj na čtrnáct barů s elektrickým startérem a dvoustupňovým čerpadlem B6000B.
Padesátilitrová nádoba s úsporným třiapůlkilowattovým motorem. Nejlehčí padesátka v nabídce.
Stacionární stroj na nožičkách s elektrickým startérem. Nejsilnější benzínový motor řady, deset barů.
Vysokotlaká verze stacionárního stroje: čtrnáct barů místo deseti, jinak stejný.
Nejvyšší sání mezi benzínovými stroji. Největší čerpadlo B7000, provoz do čtrnácti barů.
Největší pojízdný stroj řady: dvěstěsedmdesátilitrová nádoba a šestikilowattový benzínový motor.
Nejsilnější stroj s děleným vzdušníkem: dvakrát sedmnáct litrů a šestikilowattový motor.
Padesátilitrová nádoba a šestikilowattový motor Honda GX270. Nejvýkonnější stroj, který se ještě tlačí po stavbě.
Jediná padesátka na čtrnáct barů. Stejný stroj jako 50CP, ale s vyšším provozním tlakem.
Nejvýkonnější stroj celé řady. Naftový motor Kohler, největší čerpadlo B7000, provoz do čtrnácti barů.
Jediný stroj nabídky s vestavěnou elektrocentrálou. Dodává stlačený vzduch a elektřinu současně.
Jediný naftový stroj, který se ještě tlačí po stavbě. Dvěstěsedmdesátilitrová nádoba, ruční start.