Kompresory na stlačený vzduch ABAC kompresory, Strana 5
-
Pístové kompresory Black Wind
-
Pístové kompresory ATMOS
-
Litinové pístové kompresory WALTER
-
Pístové kompresory ABAC
-
Pístové kompresory ABAC
-
Kompresory Expert Zero
-
Pístové kompresory ABAC
-
Tiché kompresory Super Silent OS
-
Kompresory INDUSTRIAL TECH
-
Pístové kompresory CLR
-
Spalovací kompresory
-
Šroubové kompresory
-
Tlakové nádoby
-
Příslušenství kompresorů
Řazení produktů
Výpis produktů
Největší hotová sestava řady: sedm a půl kilowattu na ležaté dvěstěsedmdesátilitrové nádobě, s rozběhem přes hvězdu-trojúhelník.
Největší nádoba, jakou dvoukilowattový agregát v řadě dostane. Padesát litrů, 44 kg, pořád na kolečkách a s madlem.
Sací filtry slouží jako ochrana kompresoru ABAC B70 před vniknutím nečistot do stroje a je třeba jej pravidelně vyměňovat. Ke kompresorům ABAC se dodávají sací filtry jako...
Jedenáct kilowattů na nosném rámu. Proti sedmapůlce přidá jen devět procent vzduchu, zato běží uvolněněji a je o 39 kg těžší.
Vysoce aditivovaný olej s dvakrát delším intervalem než základní Rotair. Pětilitrový kanystr pro menší stroje nebo na dolévání.
Stacionární stroj na nožičkách s elektrickým startérem. Nejsilnější benzínový motor řady, deset barů.
Vysokotlaká verze stacionárního stroje: čtrnáct barů místo deseti, jinak stejný.
Nejvyšší sání mezi benzínovými stroji. Největší čerpadlo B7000, provoz do čtrnácti barů.
Padesátilitrová nádoba s úsporným třiapůlkilowattovým motorem. Nejlehčí padesátka v nabídce.
Největší pojízdný stroj řady: dvěstěsedmdesátilitrová nádoba a šestikilowattový benzínový motor.
Nejsilnější stroj s děleným vzdušníkem: dvakrát sedmnáct litrů a šestikilowattový motor.
Padesátilitrová nádoba a šestikilowattový motor Honda GX270. Nejvýkonnější stroj, který se ještě tlačí po stavbě.
Jediná padesátka na čtrnáct barů. Stejný stroj jako 50CP, ale s vyšším provozním tlakem.
Nejmenší stroj řady na ocelovém nosném rámu s rozvaděčem. Připravený k ukotvení do podlahy nebo na silentbloky, bez další montáže. Váží 71 kg.
Nejmenší stroj řady jako holá jednotka s motorem na společné desce, bez rámu a bez nádoby — do vlastní zástavby. Se 45 kilogramy se dá přenést ve dvou lidech.
Dva a dva desetiny kilowattu na ocelovém nosném rámu s rozvaděčem. Nejsilnější stroj řady, který ještě startuje přímo, bez rozběhu přes hvězdu-trojúhelník.
Holá jednotka s motorem o příkonu dva a dva desetiny kilowattu. O šedesát litrů víc vzduchu než nejmenší stroj řady, při stejné zástavbě a jen o čtyři kila vyšší hmotnosti.
Hotová sestava: bezolejový agregát usazený na ležaté tlakové nádobě, která zároveň tvoří podstavec. Stroj přijede složený, jen se postaví a připojí.
Čtyři kilowatty na ocelovém nosném rámu s rozvaděčem a s rozběhem přes hvězdu-trojúhelník. Dvojnásobek vzduchu proti stroji 2,2 kW za sedm kilogramů navíc.
Pět a půl kilowattu na ocelovém nosném rámu, s rozběhem přes hvězdu-trojúhelník. Největší stroj řady, který se dodává rovnou na rámu.
Nejsilnější stroj řady. Dodává se jako holá jednotka s motorem, s rozběhem přes hvězdu-trojúhelník — do vlastní zástavby nebo ke stávající sestavě.
Stojatá čtyřiadvacetilitrová nádoba zabere na podlaze míň místa než ležatá. Bezolejový agregát, 36 kg, kolečka a madlo.
Nejlehčí stroj řady — 32 kilo s kolečky a sklopným madlem. Tříllitrová nádoba a ochranný rám z trubek; průmyslový motor S1 v provedení, které uvezete sami.
Nejvydatnější stroj řady na běžné zásuvce: stolitrová nádoba, čtyři písty a 245 l/min. Váží 76 kg, ale pořád má kola a madlo.
Jediný stroj řady na třífázovém přívodu. Jinak shodný se stolitrovou verzí na 230 V — stejný výkon, hlučnost, hmotnost i rozměry.