Kompresory z silnikiem spalinowym
Jesteście rzemieślnikami i często pracujecie tam, gdzie nie ma gniazdka ani innego źródła energii elektrycznej? Kompresory ze spalinowym silnikiem wnoszą unikalne rozwiązanie dla takich warunków, a jednocześnie niezależny dopływ wysokiej jakości sprężonego powietrza, którym można napędzać narzędzia pneumatyczne i wiele innej techniki. Polegamy przede wszystkim na kompresorach spalinowych Engine Air, pokrywających zastosowania w rolnictwie, budownictwie, rzemiośle oraz różnych usługach mobilnych.
-
Kompresory tłokowe Black Wind
-
Kompresory tłokowe ATMOS
-
Żeliwne kompresory tłokowe WALTER
-
Kompresory tłokowe ABAC
-
Kompresory tłokowe ABAC
-
Kompresory Expert Zero
-
Kompresory tłokowe ABAC
-
Ciche kompresory Super Silent OS
-
Kompresory INDUSTRIAL TECH
-
Kompresory tłokowe CLR
-
Kompresory spalinowe
-
Kompresory śrubowe
-
Zbiorniki ciśnieniowe
-
Akcesoria do kompresorów
.png)
Sortowanie produktów
Lista produktów
Kompresor do pracy tam, dokąd nie sięga kabel — na budowie, w sadzie, na polu albo przy naprawach w terenie. Poradzi sobie ze zszywaczami, przedmuchiwaniem, pompowaniem opon i...
Stulitrowy zbiornik z wolnoobrotowym agregatem A29B. Najspokojniejsza maszyna dużej klasy.
Dwudziestoczterolitrowy zbiornik i wysokoobrotowy agregat A39B. Klasyka na budowę, poniżej sześćdziesięciu kilogramów.
Stulitrowy zbiornik z szybkoobrotowym agregatem A39B. Wyższe ssanie niż w wersji wolnoobrotowej.
Pięćdziesięciolitrowy zbiornik z najmniejszym silnikiem serii. Najlżejsza pięćdziesiątka w ofercie.
Ten sam agregat co w najmniejszym modelu, ale z czterolitrowym zbiornikiem i o kilogram cięższy.
Najmniejsza i najlżejsza maszyna całej serii. Agregat w ramie ochronnej, 28 kg, zbiornik tylko 2,5 litra.
Dwudziestodwulitrowy zbiornik i wolnoobrotowy agregat A29B z 1 350 obrotami. Cięższa, ale spokojniejsza maszyna.
Dwudziestolitrowy zbiornik na kołach. Najmniejsza maszyna serii, którą da się normalnie pracować cały dzień.
Ta sama para jedenastolitrowych zbiorników co w wersji CP, ale cała w ramie ochronnej. O osiem kilogramów cięższa.
Dwustulitrowy zbiornik na kołach. Największy zapas powietrza wśród maszyn jezdnych.
Dwa jedenastolitrowe zbiorniki po bokach zamiast jednego dużego. Długa, niska maszyna, która dobrze się wozi.
Pięćdziesięciolitrowy zbiornik i silnik Honda GX270. Najwydajniejsza maszyna, którą da się jeszcze pchać po budowie.
Wysokoprężna maszyna stacjonarna na czternaście barów z rozrusznikiem elektrycznym i dwustopniową pompą B6000B.
Najwydajniejsza maszyna całej serii. Silnik wysokoprężny Kohler, największa pompa B7000, praca do czternastu barów.
Maszyna stacjonarna na nóżkach z rozrusznikiem elektrycznym. Najmocniejszy silnik benzynowy serii, dziesięć barów.
Wysokociśnieniowa wersja maszyny stacjonarnej: czternaście barów zamiast dziesięciu, poza tym identyczna.
Najwyższe ssanie wśród maszyn benzynowych. Największa pompa B7000, praca do czternastu barów.
Jedyna maszyna oferty z wbudowanym agregatem prądotwórczym. Dostarcza sprężone powietrze i prąd jednocześnie.
Jedyna maszyna wysokoprężna, którą da się jeszcze pchać po budowie. Zbiornik 270 litrów, rozruch ręczny.
Największa maszyna jezdna serii: zbiornik 270 litrów i benzynowy silnik Honda GX270.
Najmocniejsza maszyna z dzielonym zbiornikiem: dwa razy siedemnaście litrów i silnik Honda GX270.
Jedyna pięćdziesiątka na czternaście barów. Ta sama maszyna co 50CP, ale z wyższym ciśnieniem roboczym.