Kompresory ABAC Tech ATL bez vzdušníku: nepřetržitý provoz
ABAC Tech ATL · S1 100 %Běžný dílenský kompresor má motor S3 — musí zhruba polovinu času chladnout. Řada ABAC Tech ATL má motor S1, tedy 100% pracovní cyklus: ráno ho zapnete a může běžet celou směnu bez pauzy. Je to olejem mazaný, jednostupňový stroj na 10 bar s pomaloběžným agregátem s válci ve tvaru V, který se točí jen 1 500 otáčkami. Osm strojů od 1,5 do 7,5 kW, všechny bez tlakové nádoby — vzduch jde rovnou do rozvodu nebo do nádoby, kterou postavíte zvlášť.
Tři věci, které výběr rozhodnou
Všech osm strojů je olejových, jednostupňových na 10 bar, s přímým pohonem a na třífázovém přívodu 400 V. Žádný z nich nemá vlastní vzdušník. Liší se třemi věcmi.
1. Kolik vzduchu opravdu spotřebujete?
U téhle řady se díváme na výtlak při 10 barech, ne na sání — to je vzduch, který doopravdy doteče k nářadí. Rozsah je 144 až 786 l/min. Protože motor smí běžet nepřetržitě, počítá se průměrná spotřeba za směnu, ne špička; stroj nemá vzdušník, ze kterého by špičku pokryl.
2. Holá jednotka, nebo na rámu?
Provedení T je agregát s motorem na společné desce — kupuje se do stávající sestavy, na vlastní rám nebo k nádobě, kterou už máte. Provedení BT je totéž na nosném rámu se svorkovnicí: dá se ukotvit do podlahy nebo postavit na silentbloky a je připravené k zapojení.
3. Unese váš přívod přímý start?
Čtyři stroje mají v kódu X — rozjíždějí motor přes hvězdu-trojúhelník, takže proudový náraz při startu je mírnější. U 4 kW a výš je to spíš nutnost než výbava. Zbylé stroje startují přímo.
Jak se čte kód stroje
Kód se skládá ze tří částí: ATL je řada, číslo je příkon v kilowattech a písmena na konci říkají, v jakém provedení stroj přijede.
T — holá jednotka s motorem
Tři stroje, 45 až 102 kg. Agregát a motor na společné desce, bez rámu a bez nádoby. Nejlehčí a nejlevnější cesta k S1 výkonu, pokud si zástavbu řešíte sami nebo doplňujete stávající sestavu.
BT — na nosném rámu
Pět strojů, 70 až 120 kg. Tentýž agregát usazený na ocelovém rámu. Rám přidá 18 až 25 kilo, zato stroj stojí pevně, dá se ukotvit a je připravený na zapojení bez další montáže.
X — hvězda-trojúhelník
Čtyři stroje od 4 kW výš. Motor se rozjíždí ve dvou krocích, takže proudová špička při startu je výrazně nižší. Na chod po rozběhnutí to vliv nemá.
Proč ATL vydrží běžet pořád
Rozdíl proti dílenskému kompresoru není v jednom dílu, ale ve stavbě celého agregátu. Válce jsou ze slitiny hliníku a křemíku s masivním žebrováním, ojnice je odlitá tak, aby odváděla teplo od pístního čepu, a ložiska jsou namazaná na celou dobu životnosti. K tomu vysokokapacitní ventilátor, který tlačí vzduch přímo na hlavy válců.
Výsledkem je stroj, který pracuje na nízké provozní teplotě a nemusí přerušovat práci kvůli chladnutí — proto S1 a 100% pracovní cyklus. Pomalé otáčky 1 500 za minutu a přímý pohon bez řemenů k tomu přidávají méně dílů, které se dají opotřebit: žádné řemeny k napínání ani řemenice k seřizování.
Všech osm strojů vedle sebe
Kompresory ABAC Tech ATL bez vzdušníku — 8 strojů, S1 100 %, 10 bar, 1,5 až 7,5 kW, výtlak 144 až 786 l/min | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Model | Provedení | Rozběh | Příkon | Sání | Výtlak při 10 bar | Lwa / Lwp | Hmotnost | Rozměry |
| ATL-1,5-T | holá jednotka | přímý | 1,5 kW | 408 l/min | 144 l/min | 98 / 78 dB(A) | 45 kg | 686 × 530 × 547 mm |
| ATL-1,5-BT | na rámu | přímý | 1,5 kW | 408 l/min | 144 l/min | 98 / 78 dB(A) | 70 kg | 686 × 575 × 631 mm |
| ATL-2,2-T | holá jednotka | přímý | 2,2 kW | 504 l/min | 210 l/min | 99 / 79 dB(A) | 49 kg | 686 × 530 × 547 mm |
| ATL-2,2-BT | na rámu | přímý | 2,2 kW | 504 l/min | 210 l/min | 99 / 79 dB(A) | 71 kg | 686 × 575 × 631 mm |
| ATL-4-BTX | na rámu | hvězda-trojúhelník | 4 kW | 918 l/min | 402 l/min | 99 / 79 dB(A) | 92 kg | 686 × 575 × 631 mm |
| ATL-5,5-BTX | na rámu | hvězda-trojúhelník | 5,5 kW | 1 146 l/min | 576 l/min | 100 / 80 dB(A) | 101 kg | 1 073 × 693 × 721 mm |
| ATL-7,5-TX | holá jednotka | hvězda-trojúhelník | 7,5 kW | 1 560 l/min | 786 l/min | 101 / 81 dB(A) | 102 kg | 860 × 591 × 625 mm |
| ATL-7,5-BTX | na rámu | hvězda-trojúhelník | 7,5 kW | 1 560 l/min | 786 l/min | 101 / 81 dB(A) | 120 kg | 1 073 × 693 × 721 mm |
Výtlak je množství vzduchu, které stroj doopravdy dodá při provozním tlaku 10 bar; sání je objem, který agregát nasaje. Lwa je hladina akustického výkonu ze štítku, Lwp hladina akustického tlaku ve vzdálenosti čtyř metrů. Rozměry jsou délka × šířka × výška. Všechny hodnoty jsou údaje výrobce.
#showmore#
Hlučnost bez přikrášlování
Tyhle stroje jsou hlasité a nemá smysl to zakrývat: hladina akustického výkonu Lwa je 98 až 101 dB. Je to otevřený průmyslový stroj bez jakéhokoli krytu, konstruovaný na výkon a odvod tepla, ne na klid v místnosti. Patří do strojovny, do přístavku nebo za zeď, ne k pracovnímu stolu.
🔴 Pozor na srovnávání s jinými nabídkami. Katalogy často uvádějí u téhož stroje číslo 78 až 81 dB — to je ale akustický tlak Lwp měřený ve čtyřech metrech, který je zhruba o 20 dB(A) nižší než výkon Lwa ze štítku. Obě čísla jsou správná, jen každé měří něco jiného. U nás najdete u každého stroje obě, aby se daly porovnávat jablka s jablky.
Co mají všechny stroje společné
Motor S1 na 100 % cyklu
Čtyřpólový motor dimenzovaný na nepřetržitou zátěž. Nepotřebuje přestávky na chladnutí, což je přesně to, čím se tahle řada liší od dílenských kompresorů s motorem S3.
Přímý pohon bez řemenů
Agregát sedí přímo na motoru. Odpadá napínání řemenů i jejich výměna a přenos síly nemá kde ztrácet.
Válce ze slitiny hliníku a křemíku
Masivní žebrování odvádí teplo, slitina snižuje tření. Uspořádání pístů do V drží stroj v rovnováze při nízkých otáčkách.
Nerezové ventily
Ventilová deska z nerezu snese vysoké teploty a cyklickou zátěž trvalého provozu.
Ložiska mazaná na život
Ložiska se nemažou v servisních intervalech — jsou naplněná z výroby na celou dobu životnosti.
Bez tlakové nádoby
Vzduch jde rovnou do rozvodu nebo do samostatného vzdušníku. Stroj se tak dá postavit tam, kde nepřekáží, a nádobu umístit k pracovišti.
Dva roky záruky
Na všechny stroje řady platí dvouletá záruka.
Ventilek radí
Dílenský kompresor v nepřetržitém provozu uhoříte. Běžný stroj s motorem S3 musí zhruba polovinu času stát a chladnout. Když ho nasadíte na dvousměnný provoz v lakovně, spálíte ho — a záruka na to nebude. Řada ATL je přesně opačný případ: pomalé otáčky, přímý pohon a motor dimenzovaný na trvalou zátěž. Počítejte ale s tím, že za ten výkon platíte hlukem: 98 až 101 dB akustického výkonu není stroj do dílny, kde se pracuje. A protože nemá vzdušník, potřebuje rozvod nebo samostatnou nádobu — bez ní bude motor spínat pořád dokola.
Časté dotazy
- Co přesně znamená S1 a proč na tom záleží?
- S1 je označení pracovního režimu motoru podle normy: stroj smí běžet nepřetržitě na plný výkon, dokud je chlazený. Běžné dílenské kompresory mají S3, což znamená, že po určité době provozu musí následovat pauza na vychladnutí — obvykle zhruba půl na půl. Pokud stroj s S3 necháte běžet nonstop, přehřeje se a zkrátíte mu život na zlomek.
- Jaký je rozdíl mezi provedením T a BT?
- Stroj je uvnitř stejný. T je agregát s motorem na společné desce, BT je totéž usazené na ocelovém nosném rámu se svorkovnicí. Rám přidá 18 až 25 kg podle velikosti stroje a umožní ukotvení do podlahy nebo postavení na silentbloky. T se kupuje tam, kde si zástavbu řešíte sami.
- Proč je v tabulce výtlak, a ne sání?
- Protože výtlak je vzduch, který doopravdy doteče k nářadí při provozním tlaku 10 bar. Sání je objem, který agregát nasaje — u ATL-1,5 je to 408 l/min proti 144 l/min výtlaku. Pro výběr stroje je rozhodující výtlak; uvádíme obojí, aby bylo jasné, co je co.
- Opravdu je to tak hlučné?
- Ano. Akustický výkon Lwa je 98 až 101 dB, což odpovídá otevřenému průmyslovému stroji bez krytu. Číslo 78 až 81 dB, které se u těchto strojů objevuje, je akustický tlak ve čtyřech metrech — jiná veličina, zhruba o 20 dB(A) nižší. Pokud potřebujete stroj do místnosti, kde se pracuje, hledejte provedení v odhlučněné skříni.
- Musím k tomu koupit vzdušník?
- Buď vzdušník, nebo dostatečně dlouhý rozvod, který zásobu sám tvoří. Bez jednoho z toho by motor spínal mnohokrát za hodinu. Objem nádoby se volí podle špičky odběru, ne podle výkonu kompresoru — a výhoda je, že ji můžete postavit k pracovišti a kompresor schovat jinam.
- Jde stroj provozovat na 230 V?
- Ne. Všechny stroje v téhle kategorii jsou na třífázovém přívodu 400 V / 50 Hz. U čtyř nejsilnějších je navíc rozběh přes hvězdu-trojúhelník, takže je potřeba odpovídající jištění.
Kam dál
Tahle kategorie je základní provedení řady ATL. Další větve průmyslové řady ABAC Tech vypadají takhle: Přehled všech řad najdete v kategorii Kompresory.
- ATL na vzdušníku — tytéž agregáty rovnou na tlakové nádobě, bez skládání sestavy
- Bezolejová řada ATF — stejný princip S1 bez kapky oleje ve vzduchu — pro potravinářství a laboratoře
- Odhlučněná řada ATFS — průmyslový výkon ve zvukové skříni, když stroj musí stát v dílně
- Vysokotlaká řada ATH — když deset barů nestačí — 15, 20 i 30 bar
- Samostatné kompresorové jednotky — agregáty bez motoru i s motorem napříč značkami a výkony
- Jak vybrat kompresor — postup od spotřeby nářadí přes výkon až k objemu vzdušníku
Výkonové údaje jsou měřeny podle ISO 1217, příloha C, v platném znění; hlučnost podle ISO 2151. Hladina akustického výkonu Lwa se podle evropské směrnice pro strojní zařízení uvádí na štítku stroje, hladina akustického tlaku Lwp je měřena ve vzdálenosti čtyř metrů a je zhruba o 20 dB(A) nižší. Všechny hodnoty jsou údaje výrobce.
Nejprodávanější
Řazení produktů
Výpis produktů
Holá jednotka s motorem o příkonu dva a dva desetiny kilowattu. O šedesát litrů víc vzduchu než nejmenší stroj řady, při stejné zástavbě a jen o čtyři kila vyšší hmotnosti.
Nejmenší stroj řady na ocelovém nosném rámu se svorkovnicí. Připravený k ukotvení do podlahy nebo na silentbloky, bez další montáže. Váží 70 kg.
Nejmenší stroj řady a nejlevnější cesta k nepřetržitému provozu. Agregát s motorem na společné desce, bez rámu a bez nádoby — do vlastní zástavby. Váží 45 kg.
Stroj o příkonu dva a dva desetiny kilowattu na ocelovém nosném rámu. Nejčastější volba do menší dílny s rozvodem vzduchu, kde má kompresor stát napevno. Váží 71 kg.
Čtyřkilowattový stroj na nosném rámu s měkkým rozběhem motoru. Skoro dvojnásobek vzduchu proti stroji o příkonu dva a dva desetiny kilowattu, ve stejné zástavbě. Váží 92 kg.
Stroj o příkonu pět a půl kilowattu na nosném rámu s měkkým rozběhem. Robustnější stavba než u nižších výkonů — 101 kg a delší rám. Pro provoz s trvalým odběrem z několika míst.
Nejsilnější stroj řady na nosném rámu, připravený k ukotvení. Devadesát litrů vzduchu navíc proti pěti a půl kilowattu. Nejtěžší stroj nabídky, 120 kg.
Nejsilnější stroj řady jako holá jednotka s motorem. Bez rámu, do vlastní zástavby nebo ke stávající sestavě. Se 102 kilogramy je to nejtěžší holé provedení v nabídce.