Spalovací kompresory stacionární

Stacionární stavební kompresory jsou poháněny dvěma typy motoru, ze kterých si můžete vybrat - benzínovým motorem HONDA GX nebo precizním motorem Lombardiny s elektrickým startérem. Pro lepší stabilitu stroje jsou stavební kompresory vyztuženy příčníky a o snížení hlučnosti i prodloužení životnosti se starají antivibrační podložky. Tyto stacionární kompresory jsou vybaveny také LED indikátorem, který kontroluje tlak oleje ve stroji a současně stav dobíjení baterie.

Kompresory s pohonem klínovými řemeny a ležatou nádobou

• Olejem mazané mobilní kompresory s pohonem pomocí klínových řemenů
• Dvoustupňová kompresorová jednotka, dodávaný tlak 14 bar
• Robustní litinové válce pro vysokou životnost
• Pomaloběžné provedení kompresoru zajišťuje nízkou teplotu vzduchu a vyšší kvalitu
• Kryt řemenice z ocelových drátů pro vysokou bezpečnost
• Tlakové nádoby o objemu 270 litrů s vyztužením podstavců čtyřmi výztužnými ocelovými příčkami
• Antivibrační podložky mezi motorem a nádobou pro snížení hlučnosti a prodloužení životnosti stroje (pouze u dieselového provedení)
• Benzínové motory Honda s příkony 5,0 a 8,2 kW nebo dieselové motory Lombardini s příkony 5,5 a 8,2 kW vybavené elektrickým startérem
• Kontrola otáček motoru v chodu v zátěži a naprázdno
• Olejoznak pro snadný odečet hladiny oleje
• Dodávka včetně regulátoru výstupního tlaku
• Přímý výstup vzduchu z kompresoru nebo z nádoby pomocí kulového kohoutu
• Vypouštění kondenzátu z nádoby pomocí odpouštěcího ventilku
• Použití jako zdroj stlačeného vzduchu nezávislý na dodávce elektrické energie
• Vhodný pro venkovní aplikace v oblastech stavebnictví, zemědělství, řemeslnictví

Značkový a osvědčený benzínový motor Honda GX	Dieselové motory Lombardini s elektrickým startérem	Podstavce vzdušníku vyztužené čtyřmi příčkami	Antivibrační podložky pro zvýšení životnosti a snížení hlučnosti